Urheilufoorumi

Täällä keskustelua tulevasta F1-kaudesta, ja kisoista. Paljon on tapahtunut: Räikkönen poistui, Brawnista tuli Mercedes, Schumin paluu, Uudet tallit, Miten Mercedes pärjää?, Miten Button pärjää McLarenilla? jne.

Pistelaskujärjestelmä:

Myös pistelaskujärjestelmä muuttui täksi kaudeksi. Ennen kahdeksan parasta sai pisteitä, mutta tänä vuonna 10 parasta saa pisteitä. Muistuttaa vähän MotoGP:n pistelaskujärjestelmää. Sopii minulle. :) MotoGP:ssä kylläkin 15 parasta saa pisteitä.

Entinen:

1. 10p
2. 8p
3. 6p
4. 5p
5. 4p
6. 3p
7. 2p
8. 1p

Nykyinen:

1. 25p
2. 18p
3. 15p
4. 12p
5. 10p
6. 8p
7. 6p
8. 4p
9. 2p
10. 1p

Nopeimmasta kierroksesta ei saa tällä(kään) kaudella pisteitä. Se olisi mun mielestä hyvä lisä, vaikka olisi jo ulkona pisteiltä, voisi yrittää sitä yhtä pistettä. Se myös toisi lisämielenkiintoa.

Tallit ja kuljettajat:

Kuskit, joiden nimi on lihavoitu, ovat tehneet jo sopimuksen. Lisäksi, pilkun jälkeen oleva sana on tallin moottorinvalmistaja.

Esim: Scuderia Ferrari, Ferrari

McLaren Mercedes, Mercedes:
Jenson Button, Iso-Britannia
Lewis Hamilton, Iso-Britannia

Mercedes GP, Mercedes:
Nico Rosberg, Saksa
Michael Schumacher, Saksa

Red Bull Racing, Renault:
Sebastian Vettel, Saksa
Mark Webber, Australia

Scuderia Ferrari, Ferrari:
Felipe Massa, Brasilia
Fernando Alonso, Espanja

Williams, Cosworth:
Rubens Barrichello, Brasilia
Nico Hulkenberg, Saksa

Renault, Renault:
Robert Kubica, Puola
Vitali Petrov, Venäjä

Force India, Mercedes:
Adrian Sutil, Saksa
Vitantonio Liuzzi, Italia

Scuderia Toro Rosso, Ferrari:
Sebastien Buemi, Sveitsi
Jaime Alguersuari, Espanja

Hispania Racing (ent. Campos), Cosworth:
Bruno Senna, Brasilia
Karun Chandkok, Intia

Sauber, Ferrari:
Kamui Kobayashi, Japani
Pedro De La Rosa, Espanja

Virgin Racing (ent. Manor), Cosworth:
Timo Glock, Saksa
Lucas Di Grassi, Brasilia

Lotus, Cosworth:
Heikki Kovalainen, Suomi
Jarno Trulli, Italia



Nämä jätkät on ilman tallipaikkaa, sopisi noihin tyhjiin paikkoihin:

Scott Speed, Yhdysvallat
Alex Wurz, Yhdysvallat
Nick Heidfeld, Saksa
Andy Soucek, Espanja
Romain Grosjean, Ranska
Nelsinho Piquet, Brasilia

Formula ykkösten MM-kalenteri 2010:

14.3. Bahrain
28.3. Australia
4.4. Malesia
18.4. Kiina
9.5. Espanja
16.5. Monaco
30.5. Turkki
13.6. Kanada
27.6. Eurooppa (Valencia)
11.7. Britannia
25.7. Saksa
1.8. Unkari
29.8. Belgia
12.9. Italia
26.9. Singapore
10.10. Japani
24.10. Korea (vaatii radan hyväksynnän)
7.11. Brasilia
14.11. Abu Dhabi

Noniin. Brasilialainen Lucas Di Grassi kertoi Twitterissä, että ajaa ensi kaudella Virgin Racingin (ent. Manor) tallissa. Hän on tuttu GP2:sista :)

Lista päivitetty.

Koviksen sopimus Lotukselle sitten varmastui, hyvä näin että edes yksi suomalainen sarjassa nähdään. Joku saattaa vielä formuloita seuratakkin... Hegen tallikaverinahan toimii Jarno Trulli. Lotus kyllä ehdottomasti paras talli mihin Heikillä mahdollisuuksia oli, hyvät f1-perinteet niin varmasti tulee pistesijoista kamppailemaan.

Ihan hyvä, että Heikki sai neuvoteltua nyt sopimuksen. Onneksi nähdään nyt edes yksi suomalainen siis sarjassa. Eiköhän Heikki ole kuitenkin se ykköskuski, vaikka ajaa numerolla 19 ja Trulli 18 ;)

Poistin muuten Fairuz Fauzyn listalta, kun ilmoitettiin Lotuksen testikuskiksi.

Nyt kun Kimin lopettamisen aiheuttamasta vitutuksesta on alkanut jo toipua niin voisi jotain sanoa.

Kausi 2010 on ennakkoon ajateltuna erittäin mielenkiintoinen. Itse kävin irtisanomassa maikkarin kanavapaketin, mutta luultavasti lajia seuraan netti-tv:n kautta vieläkin. Kärjessä on kovia kuskeja taas. Alonso ja Massa Ferrarilla, Hamilton ja Nappula McLarenilla, Vettel ja Webber Red Bullilla ja Rosberg Mersulla. Tähän kun vielä saataisiin se kaikkien himoitsema Schumacher Mersulle niin onhan tulossa tasainen kausi. En usko, että voimasuhteet kovin paljon heittelee viime vuodesta. Ainoastaan Ferrari ja McLaren ovat varmasti nyt ihan alusta asti kilpailukykyisillä autoilla liikkeellä. Joten mikä olisi sen makiampaa kuin 8 kuskia taistelemassa voitoista!

Uudesta pistelasku systeemistä pidän. Nyt kun mukaan tulee uusia talleja ja mukana on enemmän autoja niin on oikein, että 10 parasta saa MM-pisteitä. Voittajan ja kakkosen ero saisi ehkä olla suurempi, mutta kyllä tämäkin tuo virkistävän uuden tuulen sarjaan.

Kimi poistui niin minulle on ihan sama kuka voittaa mestaruuden kunhan se ei ole Alonso eikä Hamilton.

Nytpä se on sitten nähtävästi jo ihan varmaa, nimittäin Schumin paluu F1auton rattiin, ja Merceder GP:lehän tie vie.
Tosi mielenkiintoista kyllä nähdä miten vauhti riittää nuorempien seurassa, ettei vaan kävisi huonosti...

Mahtaavaaaaa!!! Ei voisi aamu paremmin alkaa, kun saa tuollaisen tiedon! Loistavaa!

Lista päivitetty.

EDIT: Kamui Kobayashi ajaa ensi kaudella Sauberilla.

Tulee sitten nähtyä sekin päivä että Schumi on Mersun mies. Toivottavasti rehtorin kunto kestää ettei tule taas pettymyksiä. Näytä pappa niille!

Mercedes+2 saksalaista kuskia (joista toinen itse rehtori)+Ross Brawn = Jäätävää tulosta. Hell yeah mikä kausi tulossa 2010!

Rakennetaanko tässä taas jonkinmoista "fiaskoa" sääntöjen kanssa?

F1-Sarjan pisteytys taas uusiksi?

Eli muutoksena olisi pudottaa 2. olevan pistesaalista 20:stä 18:sta, joka korostaisi voiton merkitystä. Kuulostaisi hyvältä näin alkukäteen, mutta auta armias jos joku onkin niin ylivoimainen kuin Button viime kaudella?

Vielä kun saataisiin yksi piste nopeimmasta kierroksesta niin saatettaisiin nähdä ulosajoja/kolareita viimeisilläkin kierroksilla kun moni yrittäisi tehdä sen kovan kierroksen. Vai menisikö tämä siihen, että riskejä otetaan vain viimeisissä kisoissa kun mestaruuden eteen pitää tehdä kaikki mahdollinen ja varsinkin jos olisi pistekärkeä perässä niin riskejä pitäisi ottaa, silloin nopein kierros ja siitä saatu piste olisi mielestäni erittäin hyvä porkkana.
Ja kun tällä kaudella ajetaan ilman tankkauksia niin parhaat kierrosajat ajetaan jokatapauksessa ihan kisan lopussa.

Unelma päätös kaudelle olisi kun viimeisessä kisassa vaikka kaksi kuskia on päätymässä tasapisteisiin MM-sarjassa ja viimeisellä kierroksella jompikumpi vetää nopeimman kierroksen ja veisi mestaruuden

Pari päivää sitten varmistui, että Pedro De La Rosa ajaa ensi kaudella Sauberilla.
De La Rosa on ollut niin kauan ilman kilpakuljettajan paikkaa, että mukava kun pääsee kisakuskiksi täksi kaudeksi.

USF1-tallihan julkaisi toisen kuljettajansa, ja hän on Argentiinalainen Jose Maria Lopezin, Argentiinan valtiokin kuulemma Lopezia sponsoroinut. Edellinen Argentiinalaiskuski taitaakin olla Gaston Mazzacane, toivottavasti Lopez vähän paremmin pärjäisi, ei toki Mazzacanella aikoinaan kovinkaan kummoista peliä alla ollut...

Ensi kaudella nähdään historian ensimmäinen venäläiskuljettaja. Vitali Petrov nimittäin ajaa ensi kaudella Renaultin toista autoa. Muuten, hiukan outo kaksikko Renaultilla; Puolalainen ja Venäläinen



Renault F30 - eli uusi Renault. On se hyvännäköinen! Uusi väritys muistuttaa hiukan edellisen vuosikymmenen Jordania. Pääsponsorin ING:in lähdettyä, väritys siis tosiaan muuttui. Kyllä hyvältä näyttää, todellakin.



Ja siinä on ensi kauden Sauber, jota ajavat Pedro de la Rosa ja Kamui Kobayashi. Ihan hyvännäköinen tuokin on. Kiva väritys.

Noniin. Nyt meni pisteytys taas uusiksi. Pieniä muutoksia vain, voittajan ja kakkosen ero lisääntyi ym.

Pisteet päivitetty avausviestiin.

Campos myyty.

Kaudesta 2010 on tulossa taas kerran mahtava. Schumi on back, mestaruudesta taistelee etukäteen arvioiden 8 kuljettajaa, Sauber voi hyvällä säkällä tehdä Brawnit, tosin sveitsiläistallin mestaruuteen en välttämättä usko. Uusia tulokkaita, Senna, di Grassi, Hülkki, (Kobayashi), Lopez, Petrov. Erittäin mielenkiintoinen kausi tulossa, vaikka Heikki eivoitoista taistelekaan. Nico sensiaan erittäin todennäköisesti nappaa ensimmäisen voittonsa.
Täytyy kyllä myöntää, että vähän jäi harmittamaan, ettei Heidfeld saanut kisakuskisopparia mihinkään. Nick oli yksi suosikkikuskeistani.
Kuitenkin siis loistava kausi tulossa. Voisi vaikka tuossa jossain välissä ennen Bahrainia säätää jotain kausiennakkoa, katsotaan nyt.

En oo nyt yhtään perillä kuljettajakuvioista joten joku sivistyneempi vois kertoa, että onko F1:sä tällä kaudella yhtään ranskalaiskuljettajaa?

Nasty kirjoitti:En oo nyt yhtään perillä kuljettajakuvioista joten joku sivistyneempi vois kertoa, että onko F1:sä tällä kaudella yhtään ranskalaiskuljettajaa?

Ei, toistaiseksi.

Campoksella ja USF1:sellä ois yhdet paikat vielä auki, mutta eipä sinne oikein ketään ranskalaista ole tyrkyllä-

Jaahas ensimmäinen GP sitten takanapäin.

Bahrainin GP:n lopputulokset:
1. Fernando Alonso Ferrari 1.39.20,396 1 varikkokäynti
2. Felipe Massa Ferrari + 16,099 1
3. Lewis Hamilton McLaren + 23,182 1
4. Sebastian Vettel Red Bull + 38,799 1
5. Nico Rosberg Mercedes GP + 40,213 1
6. Michael Schumacher Mercedes GP + 44,163 1
7. Jenson Button McLaren + 45,280 1
8. Mark Webber Red Bull + 46,360 1
9. Vitantonio Liuzzi Force India + 53,008 1
10. Rubens Barrichello Williams + 1.02,489 1
11. Robert Kubica Renault + 1.09,093 1
12. Adrian Sutil Force India + 1.22,958 1
13. Jaime Alguersuari Toro Rosso + 1.32,656 2
14. Nico Hülkenberg Williams - 1 kierros 2
15. Heikki Kovalainen Lotus - 2 kierrosta 1
16. Sebastien Buemi Toro Rosso keskeytti 1
17. Jarno Trulli Lotus - 3 kierrosta 1

Keskeyttäneet:
Pedro de la Rosa BMW Sauber
Bruno Senna Hispania
Timo Glock Virgin
Vitali Petrov Renault
Kamui Kobayashi BMW Sauber
Lucas di Grassi Virgin
Karun Chandhok Hispania

En kisaa nähnyt mutta mitä nyt tulosten perusteella voi päätellä niin Ferrari ottanut valtikan takaisin itselleen (ei kyllä yksi kisa vielä mitään kerro). Schumi 6., ei ollenkaan hullummin. Kovalainen 15. mutta ei kai mitään muuta voi odottaakkaan.

Ensimmäinen kisa ohi, aika tylsä kisa oli....

Aluksi näytti että kisa oli Vettelin juhlaa, mutta toisin kävi. Red Bull-autosta meni pakosarja rikki ja moottorin tehot putosivat. Se tiesi sitä että Ferrari-kuskit tulivat heittämällä ohi. Hamiltonkin pääsi Vettelin ohi. Vettel jäi siis lopulta neljänneksi, sai pidettyä Mercedekset takanaan. Rosbergilta ja Schumilta tasaisen varmat kilpailut.
Uusista talleista vain Lotukset pääsivät maaliin saakka. Kovalainen päihitti Trullin...

Koodi: Valitse kaikki


Kuljettajien MM-pistetilanne 1/19 osakilpailun jälkeen:
1.  Fernando Alonso        25
2.  Felipe Massa           18
3.  Lewis Hamilton         15 
4.  Sebastian Vettel       12
5.  Nico Rosberg           10
6.  Michael Schumacher      8
7.  Jenson Button           6
8.  Mark Webber             4
9.  Vitantonio Liuzzi       2
10. Rubens Barrichello      1

Valmistajien MM-pistetilanne 1/19 osakilpailun jälkeen:
1.  Ferrari                    43
2.  McLaren-Mercedes           21
3.  Mercedes                   18
4.  Red Bull-Renault           16
5.  Force India-Mercedes        2
6.  Williams-Cosworth           1


Varsin positiivista oli kyllä Lotuksen meno, luotettavuus ainakin vaikuttaa varsin hyvältä, ja ei sitä eroa nyt kertynyt kun noin neljä sekkaa kierroksella, kun uusia päivityksiä sitten Barcelonaan saadaan, niin taisteluun pisteisijoista ehkä jo ylletään. Ja positiivista myös se, että Heikki näyttää olevan Trullia vahvempi.
Toivotaan vaan, että tämä jäi Alonson ainoaksi voitoksi...

Kyllä oli tylsä kisa. Vettel olisi saanut kyllä voittaa, mutta valitettavasti autoon tuli vika. Uusista kuskeista vain Hülkenberg pääsi maaliin asti.

Tällä kaudella brasilialaisia on peräti 6 ja saksalaisia taisi olla 5 kpl. Suomalaisia vain 1.